Споттинг советского периода

[Corvus]

Мопед крутой.

Интересно, это сотрудник аэропорта? Или пассажир

 

[Vemes]

Интересно, это сотрудник аэропорта? Или пассажир

Пассажиры не ходили в технических комбезах.

 

[Пассажир Ту-144]

Мопед крутой.

В детстве мы их называли просто - Велосипед с мотором. Мопеды позже появились, на рубеже 1970-х. Но, интересно, у этого "женская" рама. Насколько помню, "велосипед с мотором" был с двигателем Д-5 и с "мужской" рамой. Короче, та же "Украина" ХВЗ, только диаметр труб рамы чуть побольше. Кто может поправить, пусть поправит. Кстати, "Украина" ХВЗ (Харьковского велосипедного завода) считалась лучшим велосипедом в СССР, у меня и моих братьев такой был 1972 года выпуска, совершенно "неубиваемый", хоть и с одной передачей. Похожая Украина Пензенского (или Пермского?) завода ПВЗ не так ценилась.

 

[Corvus]

Пассажиры не ходили в технических комбезах.

На одежду не обратил внимания, смутила его шляпа аля-Сочи.

 

[Vemes]

В детстве мы их называли просто - Велосипед с мотором. Мопеды позже появились, на рубеже 1970-х. Но, интересно, у этого "женская" рама. Насколько помню, "велосипед с мотором" был с двигателем Д-5 и с "мужской" рамой. Короче, та же "Украина" ХВЗ, только диаметр труб рамы чуть побольше. Кто может поправить, пусть поправит. Кстати, "Украина" ХВЗ (Харьковского велосипедного завода) считалась лучшим велосипедом в СССР, у меня и моих братьев такой был 1972 года выпуска, совершенно "неубиваемый", хоть и с одной передачей. Похожая Украина Пензенского (или Пермского?) завода ПВЗ не так ценилась.

Современные велосипеды имеют раму подобной геометрии.

 

[Стипан]

Но фото из музея села Пихтовка на севере Новосибирской области.

Ан-2 на АХР ротация была по всему СССР. Так, что ничего удивительного, что Казахский борт оказался в Новосибирской области

 

[Lens]

Похожая Украина Пензенского (или Пермского?) завода ПВЗ не так ценилась.

Пензенского. Сура называлась. Действительно, Украина ценилась выше и купить её было труднее и стоила дороже.

 

[Пассажир Ту-144]

Интересный чехол на кабине Ту-104 выше.

Чехлили всегда военные, может их борт? Либо строгие законы в те годы первого освоения, могу ошибаться.

 

[avro]

Елизово 1980. Снято военным, но аэропорт совместный.

Старые семейные и авиационно-армейские фото - 54.

– 18 октября 1980 года. Смирных. Сахалин. Подошла и мне «пора» жениться. С группой поддержки. – Иду почти решительным шагом на регистрацию. Тыл прикрывает Дом Офицеров. – В этом же здании все местные органы власти. Короче – местный «Белый Дом». 4 – Программа незатейливая – после регистрации...

zen.yandex.ru

 

[Corvus]

Ан-2 на АХР ротация была по всему СССР. Так, что ничего удивительного, что Казахский борт оказался в Новосибирской области

А украинские и поволжские борты нередко работали в Казахстане и Средней Азии.

 

[starik]

Вологда , санавиация , 50-е годы

 

[avro]

Як-42 СССР-42ХХ8 в Праге. ГА 1981

 

[starik]

Як-42 СССР-42ХХ8 в Праге.

СССР-42308

 

[avro]

Хабаровское издание

Ан-2 в Ленинском (каком-то).

Хабаровск, 1968. Ил-18 СССР-75463

 

[starik]

Ан-2 в Ленинском (каком-то).

Село Ленинское (114 км. от Биробиджана) , на берегу Амура (Еврейская автономия).Сейчас на месте аэропорта вертолетная площадка (погранцы).Остатки ВПП используются для подъезда.

 

[kazanez]

Это фото было здесь?
Скорее всего Байконур. Ту 154 СССР-85083.
Вдали ВМ-Т Атлант, по всей видимости СССР-01402.

 

[starik]

Скорее всего Байконур.

Да. Снято со стороны КДП.Вот с другого ракурса

 

[starik]

Ми-4 на реке Лемва, Приполярный Урал, Коми АССР.
Фото: Пучков Виктор Николаевич.

 

[starik]

Ан-28 СССР-28806 Коми УГА ( Сыктывкарский ОАО) на авиасалоне Cosmos 86', проходившего на аэродроме в Жироне (Испания) в апреле 1986 года.
Фото: Fotero. Апрель 1986 год.

 

[starik]

Ми-4 CCCР-14844 Печорский ОАО Коми УГА в Уральских Горах.
Слева направо: Паранин, Наумов, Габов.
Из архива: Германа Наумова.