avro
Модератор
Ми-1 СССР-20309. "Правда", 1963
Споттинг советского периода
kazanez
Местный
Южно-Сахалинск.
avro
Модератор
Л-410 Камчатка. "ГА" 1982
Не красный, как потом стало. Кстати, когда первые Л410 красные появились?
Не красный, как потом стало. Кстати, когда первые Л410 красные появились?
Последнее редактирование:
starik
Старожил
В 79-м будучи в ЛОПИАТе (Львов) , получали Ан-2.Наблюдал ровные ряды "элок" и белых и красных.
ALFER
Новичок
Особенности распределительной системы СССР. Куча красных элок летала в Украинском ГА и куча синих на северах. Этот момент хорошо обыгран в фильме "Мимино", когда в Армению выделили КрАЗ в арктическом исполнении.
Aleck
Старожил
С 1986 года окраску для Аэрофлота у Л-410 унифицировали и самолеты строили только в красном варианте. Это же сделали почти одновременно и с Ан-28.
Dima-k
Местный
Мне кажется, что создатели фильма не думали об этом. Просто сняли грузовик, который оказался под рукой. К тому же машина с оранжевой кабиной выглядит красивее. Как белая форма пилотов, не существующая в действительности.
kazanez
Местный
СССР-65735
avro
Модератор
Як-42 СССР-42524. Быковский.
Интересно, что делает бортпроводник на этом снимке.
"ГА", 1981
Интересно, что делает бортпроводник на этом снимке.
"ГА", 1981
mikhail59
Новичок
Какая была машина, такую и сняли, конечно оранжевый Краз выглядел в кино эффектней .
Не было разделения по окраске авто по регионам в СССР (родился и вырос на севере, отработал 20 лет, там же ), в городе вообще не было красных машин, Татры северного исполнения отличались отопителями( 8000кВт, вместо 6000 ), цвет серый, позже были красные как раз со слабыми отопителями, красные были толбко Магирусы, они изначально были красные..., причём не зависимо с одной или двумя печками по 3000 кВт каждая, для сравнения запорожская печка -1500 квт. Татровская печка - вещь, до сих пор в гараже (Мск.) работает, правда больше для души, зимы тёплые и на пенсии нет халявного керосина.
По с-там здесь уже отписались. Во времена СССР в Энтебе красные 410, в Душанбе красные 28, в Якутске большая часть 12 и 26 красные, а в Магадане все - синии, хотя работают намного севернее и востоснее якутов, в Елизово синии, в ЦМВС несколько 76 -красные
Спец транспорт в аэропорту (конкретно Кразы)- зелёные, пару тройку мож и было оранжевых, что выделели, то и было.
Касог
Местный
Насколько я помню, красными были Л-410 с РТ-6А, синие - с М-601.
alexfill2015
Старожил
Международный аэропорт Шереметьево, Москва, СССР, 1974 год
Аэродромный тягач МАЗ-541 и первый лётный экземпляр Ту-144; Москва, Шереметьево, 1969 г
Аэродромный тягач МАЗ-541 и первый лётный экземпляр Ту-144; Москва, Шереметьево, 1969 г
Serge194
Старожил
Были вот такие полёты! Ил-14 и Ан-2!
Владимир
Местный
Dima-k
Местный
Как я понимаю, это была выставка авиационной техники. А туда пускали всех или только специалистов?
Dima-k
Местный
В советское время экскурсионные полеты проводились во многих местах. У нас в Красноярске такое было и в середине 80-х. Летали из Северного на Ил-18. Правда, не каждое воскресенье, а всего несколько раз в год. Точно были рейсы в День Аэрофлота, в День воздушного флота и вроде бы на 1 Мая.
Aleck
Старожил
Ту-104А СССР-42356, аэропорт Владивосток, 1977 г.
Vemes
Старожил
Багаж принимает.
Black Cat
Старожил
Реально были PT-6A на "элках" в Союзе?
Владимир
Местный
Ульяновский музей Гражданской авиации : редкая версия Let L-410AS.
В музее есть редкий самолет: первая серийная версия L-410 еще с двигателями Pratt & Whitney PT6A. Let L-410 Turbolet (другие названия: Л-410, Лет-410, Турболёт) — многоцелевой двухмоторный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ). Разработан конструкторским бюро чехословацкого завода Let Kunovice…
igor113.livejournal.com