Споттинг советского периода

Fencer сказал(а):
Магаданское Управление ГА. Отряды.
Нажмите, чтобы раскрыть...
708622

Ми-8Т СССР-22862
708623

Ан-2Т СССР-33113. Полет по маршруту Иннах-Кепервеем, высота 1500 м.
708624

Озеро Тытыль
708625
708626

Район Омолона
708627

Ми-8 СССР-25985
708628
708630
708631
708632
 
Реклама
Последнее редактирование:
Fencer сказал(а):
๑۩۞-Мы ребята 70 широты-۞۩
Нажмите, чтобы раскрыть...
Аэропорт Темп,апрель 1974 год.
708796

Аэропорт Темп,апрель 1974 год.
708797
708798

Аэропорт Темп,апрель 1974 год.
708799

Ли-2 СССР-04210
708800
708801

Аэропорт Темп,май 1974 года.
708802
708803

1 мая 1974 года.
708804

У могилы Де-Лонга в дельте р. Лена.
708805
 
Реклама
Последнее редактирование:
Пока кофе пил, пробежался.
Fencer сказал(а):
Аэропорт. Фотограф Эрхард К. 1968 год.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Было.
Fencer сказал(а):
Ми-10К СССР-04126. 8 февраля 1981 год.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Было.
Fencer сказал(а):
Наш старый Минск: история города в фотографиях
Нажмите, чтобы раскрыть...
Было.

Остальное не искал.
 
Fencer сказал(а):
ТАПОиЧ Авиастроитель - Авиатор
3.jpg

Ан-22ПЗ СССР-180151
2.jpg
Нажмите, чтобы раскрыть...

Небольшая корректировка. Верхний снимок - это не ТАПОиЧ, а Киев, цех окончательной сборки опытного производства ОКБ О.К. Антонова. 18 августа 1964 года - выкатка первого Ан-22 "Антей".

Второй снимок: правильная бортрегистрация СССР-160151.

708993
 
Реклама
avro сказал(а):
Багаж Ту-104. Почему-то не в багажник, а в салон. Может Ту-124?

709561
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не, это Ту-104, высокий какой, да и форма дверей у Ту-124 другая. Видны последние две цифры на створке шасси, "43", Это СССР-42343. А куда грузить, если багажных люков нет? Был еще 42443, но тот уже был Ту-104Е, и у него багажные люки были

709606
 
Последнее редактирование:
Назад