Споттинг советского периода

[sss]

svv, когда разберетесь со своими богатствами, если останется желание - сделайте список отсутствующего. Постараюсь помочь, чем смогу

 

[svv]

sss,
действительного много пробелов, но еще больше их по Ту-134, там вообще беда полная

П.С. Спасибо огромное заранее

 

[APKAH]

svv,
Да, у меня 85100 в таком же виде фотографии А вы собираете только Ту-154 советского периода?

 

[ШВ]

Тюмень, аэропорт Рощино, 1985 год.

 

[ШВ]

Тюмень 1985 год.

 

[svv]

Да, у меня 85100 в таком же виде фотографии А вы собираете только Ту-154 советского периода?

нет, все после 50-60 гг, немного разложено по номерам, но что бы все досконально обработать нужно месяцев 5 и что бы никто не отвлекал сейчас периодически возвращаюсь к сортировке Як-42, но с ними намного проще

 

[sss]

Як-42, но с ними намного проще

у советских 154-к есть огромное преимущество - соответствие заводского номера и регистрации

 

[APKAH]

Таганрог - 80-е года, А-50 и Ту-126

 

[Tonny]

Таганрог - 80-е года, А-50 и Ту-126

APKAH,
Редкое фото!! Спасибо!

 

[Ил-62М]

ШВ, спасибо! А есть ещё что-нибудь из Тюмени?

 

[ШВ]

Тюмень. 1986 год.

 

[sss]

APKAH, а возможно ли, что это не Таганрог, а Шяуляй?
КМК, Ту-126 в Таганроге в то время делать было в общем-то нечего...

 

[sss]

ШВ, а это не нос 11766? а то можно было бы попробовать склеить 2 кадра...

 

[Стипан]

sss,
А может, как вариант, это первый прототип Ту-126? Ведь он то мог быть же в Таганроге?
Но это всего лишь опять мое абсурдное заявление.

 

[Aleck]

я так думаю - это ЦУ МВСовская 154-ка на АРЗ-400 пришла
поскольку кроме ШРМ я нигде таких окрасок не видел

Не-а. 85618 и 85621 тож такие были.

 

[APKAH]

sss,
Стипан,
Почти уверен что это первый прототип - на нем в конце 70-х проходил испытания радиолокационный комплекс "Шмель" для А-50. А уж после переоборудования в ЛЛ "2А" в 1987 году, когда он работал по программе А-50М, его можно было увидеть не только в Таганроге.

 

[Aleck]

APKAH, а возможно ли, что это не Таганрог, а Шяуляй?

Я тоже склоняюсь к Шяуляю.

 

[sss]

А может, как вариант, это первый прототип Ту-126? Ведь он то мог быть же в Таганроге?

ну, во-первых, там видна штанга заправки - значит, это не первый прототип. Во-вторых, он (прототип) вроде как стоял в Раменском после завершения программы Ту-126. Уж ему-то в Таганроге еще меньше резонов находиться

 

[sss]

А уж после переоборудования в ЛЛ "2А" в 1987 году, когда он работал по программе А-50М

а об этом где-то прочесть можно? а то в 92 году он выглядел нелетающим уже лет 15

 

[APKAH]

sss,
его списали из ГК НИИ ВВС в 1990 году. А насчет штанги - и вправду, я не заметил, значит это не первый. Кто вглядится есть ли у него на спине "бугорок"?