SSJ - Контракты и маркетинг

[lion405]

Производитель SSJ-100 пообещал продавать самолеты за рубли

Производитель самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) уже в 2015 году может начать продавать самолеты российским авиакомпаниям, исходя из их рублевой стоимости. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-президента ГСС Евгения Андрачникова.

«Это понятное пожелание российских авиакомпаний, потому что выручка у них рублевая. Поэтому мы работаем с каждым в отдельности по возможности предоставления им финансирования в рублевом эквиваленте. Но не только мы, но и российские финансовые институты», — пояснил вице-президент ГСС.

 

[-=dk=-]

Кажется новый заказчик объявился:


http://www.bishwoairways.com/about.html#
http://centreforaviation.com/profiles/airlines/bishwo-airways

 

[Посторонним В]

Производитель SSJ-100 пообещал продавать самолеты за рубли

Вот оригинал сообщения:

ТАСС: Экономика и бизнес - Производитель SSJ-100 может в 2015 году начать продажу самолетов за рубли
http://tass.ru/ekonomika/1775743

И ещё одна, на этот раз не очень весёлая новость из Бангалора:

«Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) оценивает объем продаж самолетов Sukhoi Superjet 100 в Индии до 2030 года примерно в 50 воздушных судов. Об этом сообщили ТАСС в компании.»
ТАСС: Экономика и бизнес - Источник: индийский рынок самолетов SSJ-100 оценен в 50 изделий
http://tass.ru/ekonomika/1775848

 

[AlexF]

Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и непальская авиакомпания Bishwo Airways на выставке Aero India-2015 в Бангалоре подписали соглашение о намерении поставить Индии пять самолетов SSJ-100 в двухклассной компоновке на 93 пассажирских места каждый.

РИА Новости http://ria.ru/economy/20150219/1048507368.html#ixzz3SAYFRsWn

 

[AH_R]

Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и непальская авиакомпания Bishwo Airways на выставке Aero India-2015 в Бангалоре подписали соглашение о намерении поставить Индии пять самолетов SSJ-100 в двухклассной компоновке на 93 пассажирских места каждый.

Так Индии поставить или Непалу? =)

 

[Пятисотый]

Так Индии поставить или Непалу? =)

в приведенной по ссылке статье внизу под фотографией написано уже правильно:

БАНГАЛОР (ИНДИЯ), 19 фев — РИА Новости. "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и непальская авиакомпания Bishwo Airways подписали соглашение о намерении, предполагающее поставку Непалу самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).

РИА Новости http://ria.ru/economy/20150219/1048507368.html#ixzz3SBavjrFx

 

[serega nsk]

ещё про Индию: "Мы приехали в Индию посмотреть, что в рамках программы Make in India в этом проекте (SSJ100) мы можем делать на территории Индии. Более того, наши специалисты уже посетили несколько индийских предприятий на предмет аудита технологических возможностей и были приятно удивлены их уровнем", — сказал Слюсарь.

 

[A_Z]

Более того, наши специалисты уже посетили несколько индийских предприятий на предмет аудита технологических возможностей и были приятно удивлены их уровнем", — сказал Слюсарь.

"Аудит нескольких предприятий", причём в ходе выставки, в переводе на русский язык описывается примерно так: заехать в дирекцию, час-полтора посидеть, выпить водки, полистать буклетики, задать несколько вопросов, потом выразить "приятное удивление" - и ехать на следующее предприятие.
Зато как солидно звучит! "Браво, Киса, браво! Что значит школа!" (с)

 

[serega nsk]

"ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) готово изучить вопрос о поставках самолетов SSJ100 и МС-21 в Анголу, говорится в проекте протокола к III заседанию межправительственной российско-ангольской комиссии по экономическому, научно-техническому сотрудничеству и торговле (с документом, датированным 17 февраля, ознакомился "Интерфакс") ."http://www.aviaport.ru/digest/2015/02/18/327825.html

про мнение Анголы в статье не говорится))

 

[lion405]

про мнение Анголы в статье не говорится))

В 1996 году Россия списала $3,5 млрд из $5 млрд долга Анголы. По условиям подписанного соглашения остаток суммы должен быть возвращен до 2016 года в виде векселей.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2364889

1,5 млрд - примерно 12% ВВП Анголы.

 

[Strannik]

Компания "Гражданские самолеты Сухого" в 2015 г. планирует поставить авиакомпаниям 44 региональных пассажирских самолета SSJ-100, сообщил старший вице-президент по продажам ГСС Евгений Андрачников.

Каталожная стоимость SSJ-100 составляет около $36 млн.

По словам Андрачникова, пока законтрактованы 25 самолетов для поставки в 2015 г., в т. ч. 5 для непальской Bishwo Airways. Также планируется поставить 2 самолета в VIP-комплектации.

Самолеты с 2008 г. собирают на заводе "Сухого" в Комсомольске-на-Амуре. Сейчас завершается строительство 100-го юбилейного Sukhoi Superjet 100, который передадут заказчику во II квартале 2015 г.

Большего всего SSJ100 эксплуатирует "Аэрофлот" - 18 самолетов.

В январе 2015 г. "Аэрофлот" подписал контракт на поставку еще 20 самолетов SSJ100.

Воздушные суда будут приобретены в дополнение к существующему твердому контракту на поставку 30 таких машин. Таким образом, флот ведущей российской авиакомпании к 2017 г. будет насчитывать 50 самолетов SSJ100.

Большинство самолетов SSJ100 будет поставлено "Аэрофлоту" в комплектации Full, рассчитанные на перевозку 87 пассажиров в комфортабельной двухклассной компоновке: 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 - в салоне экономического класса.

Sukhoi Superjet 100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. Первый полет совершен 19 мая 2008 г.
http://www.vestifinance.ru/articles/53847

 

[-=dk=-]

Пока ОАК/ГСС "готовы изучить вопрос о поставках" суперджетов в Китай, Индию и прочие Анголы, сами китайцы вопрос похоже уже изучили:

 

[Экзот]

Пока ОАК/ГСС "готовы изучить вопрос о поставках" суперджетов в Китай, Индию и прочие Анголы, сами китайцы вопрос похоже уже изучили

Совсем плохо со зрением (это эвфемизм)?

SSJ - Контракты и маркетинг

Прекращайте нести хрень про область, в которой ни уха , ни уха рыла, читатель "Вог".

 

[Посторонним В]

Если присмотреться к сенсации про Эмбраер в Китае чуть пристальнее:
http://www.planespotters.net/Airline/GX-Airlines
Кто там про живопырки рассуждал?..

 

[-=dk=-]

Кто там про живопырки рассуждал?..

ну я рассуждал.
Guangxi Beibu Gulf Airlines, a joint venture between Tianjin Airlines and the Guangxi Beibu Gulf Investment Group.
По китайским меркам действительно живопырка - во флоте "всего" 88 самолётов

 

[Dimaoz]

a joint venture between Tianjin Airlines

Так эта компания определилась с E-jet еще 5 лет назад, судя по вашей же ссылке... Нравится передергивать?

 

[-=dk=-]

Dimaoz, а 4 года назад суперджета не существовало или гсс не пыталось его впарить всем подряд, в первую очередь в страны ЮВА?

 

[A_Z]

В 2015 г. "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планируют поставить 44 региональных лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), сообщил на встрече с журналистами старший вице-президент ГСС по продажам Евгений Андрачников. На этот год у самолетостроителя есть 25 твердых контрактов...
http://www.ato.ru/content/gss-nametili-na-2015-god-postavku-44-samoletov-ssj-100

 

[-=dk=-]

А то что ГСС имело хоть какие-то контакты с Тяньцзинем (или наоборот) Вам придется очень долго доказывать с безусловно отрицательным результатом.

Речь не о контрактах, а о том, что до них дело даже не дошло. Китайское и Индийское турне Президента завершились для ГСС ничем. Поэтому и делают теперь ничего не значащие заявления о "готовности рассмотреть вопрос"

 

[Посторонним В]

ОК, -=dk=- , значит, будем рассматривать GX не живопыркой с 1(!) самолётом во флоте, а частью Tianjin Airlines? Принимается.
Тогда вопрос: в чём сенсация? Tianjin эксплуатирует Эмбраеры с 2009 года. Их у них 71 шт. только в составе своего флота и ещё 4 у других операторов (включая и 1 упомянутый вами E-190 в GX).
При чём тут крах SSJ в Китае? Просто очень хочется?