Геннадий Захарченко
Старожил
Это для изобретателей
http://komfort207.com/
http://komfort207.com/
ТУ-128
Нестеров
Старожил
Вот чисто бесплатно психологическая разгрузка. Имею ввиду опус про Орлова. Не, ну кто думает иначе - это платно. Счет представлю по заявке.
Богунков
Старожил
Просмотрел...
Вижу, что такой материал, если вчитываться, и за неделю не осилить, а ещё неизвестно, какими будут ответвления по существующим ссылкам...
Letnab137
Старожил
Володя, совсем не помнишь. Я об этом уже писал. Дело было так, эскадрилья (сборная) по тревоге уходила на Норильск, а на с-те№ 15 проводились регламентные работы на креслах. Если бы не тревога их бы аккуратно поставили и всё, но тут гудок, ракеты подвесили, экипаж: Смирнов- Лободин приехал, а кресла стоят возле самолёта.Начали быстро ставить, делалось это так на стремянках с двух сторон стоит по человеку (в данном случае нач группы САПС и солдат), а один человек (в данном случае прапорщик из той же группы) лежит на фонаре лицом к хвосту, так они вставляют поднятое на "гусаке" кресло (вес около 350 кг). А здесь из-за спешки не заметили, что кулачок введения в действие второй ступени КСМ-Т откинут, (он стоял в 685-и мм от нижней точки направляющих). По закону подлости ниже кулачка кресло почему-то заклинило, решили вновь поднять его и опустить, но при поднятии сработала вторая ступень (реактивный ускоритель). Всех сильно опалило, а прапорщика, поскольку он головой и грудью находился над чашкой сидения ещё и подбросило вверх и вперёд. Он получил значительные травмы, полностью изменились черты лица из-за раздробления лицевой части черепа и инвалидом 1-ой группы был уволен. Остальные отделались парой недель в госпитале и лёгким испугом. Такого спасения нам не надо.
---------- Добавлено в 12:36 ----------
Володя слова так как раз его, можешь на офицер.ру убедится.
Владимир Куриный
Старожил
Совершенно согласен со всем текстом. Был на этой тревоге, улетел в Норильск, далее рассказывали улетевшие позднее.
В голове отложилось - "то ли он украл, то ли у него украли". Сам не видел, а рассказы уже подзабылись. Твердо помнил
никого не хоронили. А вот когда Витя Королев прыгнул, а Григорий Тимофеевич Кулик погиб при катапультировании - нам
и похоронить не дали, улетели по тревоге в Алыкель. И долго там любовались полярным днем. Было много учений и самолеты
падали много, то в Канске, то в Приозерске по моему. А потом спасатели падали, а потом разборки. Долго сидели, хотя талоны
ещё были.
Прокопыч
Старожил
Как всегда по ТРЕВОГЕ. Это у нас был 2-ой случай, пострадал от этого ВОЛОДЯ БРИЕДИС, так же "давай-давай,бегом, галопом,рексом,время" кресло УЖЕ стояло, болт блокировки 2-ой ступени КСМТ ввернут и ЗАКОНТРЕН. Механик этой группы уронил отвертку,кресло вверх,отвертку не достать,ЕЩЕ чуть чуть вверх и полыхнуло.Живы ВСЕ,только Володю ловили за отбойником у маленького озерца.Лицо водой обмыл и шкура полезла.Его на мотоцикле в госпиталь Саша Игонин повез,где-то в районе ТЭЦ по тем временам-- ГАИ, но поняли что и как,и они впереди,Игонин за ними.Пороховые точки ВСЕ равно остались. А первый произошел в командировке, в ЛОДЕЙНОМ ПОЛЕ. Меняли во 2-ой кабине блоки и решили кресло приподнять и спустить очень худенького техника по АО, и тоже еще и еще и полыхнуло.Все живы только у бойца 2 ребра поломаны и техник чуть опален.Самое АНТЕРЕСНОЕ то, что рядом с этим самолетом менял я двигатель ,и зам по ИАС МИХЕЕВ и Кураксин, он был нач тэч отряда,а самолет был его, в один голос"опять СУхари на сверхзвук пошли",ну и взглядом ЭТОТ сверхзвук и провели. Кресло упало на рулежку, а метров за 10-15 рулит СУ-9 и жуткий ВОНИЗМ. Хорошо люди живы.Как-то по тревоге, уже на МИГах, тоже ПОКАЗУХА и тоже давай-давай и КРЕСЛА ставить и готовить и сдавать в АЭ. ТАК СУМЕЛИ убедить начальство не пороть горячку.
Чкаловец
Старожил
В 57 МРАД при выполнении работ по установке кресла на самолёт Ту-22м2 в 240 гв. МРАП сработало кресло в штурманской кабине. Сильно покалечило капитана, начальника группы САПС, остался чудом жив.
Но самолёт чуть ли ни на год вышел из строя.
Когда сработала вторая ступень, она пожгла жгуты кабелей отбортованных в кабине штурманов.
А чтобы заменить километры этой проводки, это такой оказался гемор...
Заводские спецы из Казани меняли жгуты чуть ли не год.
Что у вас происходило в случаях выстреливания кресла в этом отношении?
Много ли чего приходилось заменять в кабине Ту-128?
мао
Давно тут сидим...
Нач.группы САПС .
Letnab137
Старожил
Тайна покрыта мраком. Через полчаса после случая мы улетели в Норильск, а когда вернулись самолёт был готов, во всяком случае никаких упоминаний о каких-то неисправностях не упоминалось. Дело было 7-го апреля, великий праздник Благовещение в который как известно "девица косы не плетёт", а мы готовились к отъезду на полёты, техники
(за 3часа) уже уехали, разведчики погоды ( за 2,5 часа) тоже уехали и вдруг сирена, поэтому сразу же и отъехали. Уже было тепло и все одеты в летних комбезах плюс деми куртка. Полк был готов в течении 50 мин привестись в готовность №1 и через 3 с небольшим часа быть уже в Норильске или в любом другом месте в радиусе 2300 км.
А тут все на месте только доехать плюс техники уже на аэродроме. При подъезде к аэродрому услышали знакомый голосок 2-х АЛ-7Ф -2 на форсажном режиме, всё по правилам -подняли ДЗ. Приехали в высотку узнали что с ДЗ взлетел зам комполка по лётной А.П.Мишарин и ему дали посадку в Норильске. Всё стало ясно быстро расписали самолёты и по стоянкам, так это и случилось. Ну война есть война (тем более мы никогда не знали всерьёз это или понарошку) поэтому Смирнову другой самолёт и вперёд. Прилетели , мягко сели, а за бортом -35, в отличии от омских +10,быстро попрятались, даже помочь местному тех составу заправить самолёты не было возможности.
Часа через три пришёл наш полковой Ту-124 с тех составом (обычно через час после боевых), но тут дали возможность переодеть техников. "Тушку" сразу отправили обратно за одеждой для лётчиков, к утру эскадрилья была боеготова и заступила на боевое дежурство. Но жёнам эта ночь очень запомнилась, когда вместо мужа с полётов прибегает солдат и требует выдать ему зимнюю одежду мужа и как любой солдат больше ничего не знает.
Юра Екатеринбург
Старожил
По ТВ говорят - в эти дни освободили Освенцим. Вот уже третий день рассказывают очевидцы. Вспоминаю, в конце 60-х в группе комсомольцев я был в этом лагере. Ощущения очень скверные. Подробности экскурсовода особо печальные. "Примерил" на себе возможность убежать .Это невозможно. Рассказывать более подробно не буду. Позднее встречался с узницей концлагеря , ужасные рассказы.
Здесь снимки уникальные, но это Дахау. Узники после освобождения показывают как уничтожали людей.
Здесь снимки уникальные, но это Дахау. Узники после освобождения показывают как уничтожали людей.
Юра Екатеринбург
Старожил
отец рассказывал : " (война) на парашютных прыжках убился курсант (не распустился парашют), тело от земли отлетело вверх и в сторону на несколько метров. Подошли. Он, как будто весь водяной, тело "бултыхается". Хоронили в комбенизоне. А потом , звиздец, начали требовать сдать его лётное обмундирование. "
мама рассказывала : "погрузили полк на железнодорожный эшелон, вместе с МиГами. . И тишина. месяц, второй, третий. Жёны к командованию. Им :" Пенсию не получаете? Значит Ваши мужья живы". Вернулись так же молчком из Китая. Хотя должны были воевать в Корее. В Китае учили летать китайцев".
Юра Екатеринбург
Старожил
Впервые в истории взяли выпускников (АВВАКУЛ -76г.) из училища на Ту-128. .На глиссаде при катапультировании вышел первым командир и сжёг систему штурмана. (автоматика подвела). Фамилия, вроде Мальцев.
В Армавирском? (Майкопский полк ?) на МиГ-21 курсант должен был катапультироваться. Система сработала, прижала к креслу, но пиропатрон не сработал. Зашёл в землю живьём. Проверили самолёты полка. Нач. ПДС выгнали. На всех самолётах выявили нарушение.
Последнее редактирование:
Юра Екатеринбург
Старожил
курсантом летал на Л-29. В полёте браслет часов отстегнулся и часы ушли под кресло . Прилетел -доложил. Самолёт остранили. Кресло подняли. Часов нет!! Самолёт расстыковали. Часов нет!! Чудеса.
Юра Екатеринбург
Старожил
В Канске упал мой комэска. Ночью с вертикальной 5 м/с на малой высоте при заходе в ЗПС цели вошёл в землю. Я был на Ан-2 который нашёл его. Сверху командир Ан-2 показывает место , а я совершенно не понимаю. Как будто зеркало рассыпано вдоль оси. Совершенно не так как в кино. Выносили лётчика в рюкзаке. Потом лейтенант под ракурсом на перехвате увлёкся прицелом, форсаж включён. Днём! В ПМУ! Так и зашёл в землю. Под 90 градусов на форсаже. Искали долго. И аэрофотосъёмщик всю Сибирь отфотографировал, и мы с утра до вечера на вертушках и Ан-2 лазили на малой высоте. Нету!! Через две недели , когда командующий принимал решение на прекращение поисков штурман наведения опять просится на поиск и на то место, где по его предположению он упал. Повторно туда летит. И находит. Вдоль крутого берега реки в песок зарылся. По кусочку вытяжного ТОРМОЗНОГО парашюта нашёл случайно. Хоронили маленький кусочек от позвоночника. А в это время наземный поисковый состав на Уралах чихвостит комариную Сибирь. Останавливают телегу. Там мужик в дым. Спрашивают : " Самолёт на малой высоте видел? У нас лётчик пропал". Тот : " Самолёт видел и лётчика видел ! Кабина открыта, лётчик высунулся и машет рукой всем "Прощайте товарищи!".
---------- Добавлено в 22:53 ----------
Letnab137,
что это было единственным креслом, где могли сработать ограничители рук в полёте просто так, т.е. им так захотелось. У меня левый сработал. И отсёк нормальное управление РУДами. Приходилось "изворачиваться".
RoTTor
Местный
Как фашистская зараза, однако, распространилась среди народа-победителя. Огромный сайт что-то вроде "рейберт", где пацанва торгует фашисткой символикой, сохранившимися обносками и обрывками их формы и т.д, организует изготовлнение новоделов и где внуки победителей вытавили тысячи фотографий фашистов и рассказов о том, какие они, особенно эсесовцы, доблестные воины. В самой Германии за такое посадят.
Инопланетянин или иностранец, прочитав это, был бы уверен, что Германия выиграла войну.
По сб по ОРТ люблю с внуками смотреть передачу "Умники и умницы" - как умные детки со всей России отвечая на непростые вопросы по истории имеют шанс попасть в МГИМО. Так вот последняя передача, 25.01 меня шокировала: темв была "Великая Отечественная", так вот российские детки недавнюю историю знают неихмеримо хуже, чем древнеегипетскую и прочие, далёкие от нас.
Приехали...
Иван Сусанин
Местный
Николай Сергеевич! Спасибо большое. Честно говоря , когда спрашивал не надеялся на столько обстоятельную информацию. Да и вообще думал, что этот обрез находится в штучных экземплярах. Из серии, ....сделали и забыли. А оказывается, он у вас, достаточно плотно использовался. В общем то, задумка неплохая, и гораздо более нужная , чем таскать ПМ(как он, в свое время, мне надоел) , из которого в лесу можно только застрелиться. А, с этой штукой, в лесу, еще можно на что то надеяться. Однако, возникает ряд вопросов, зачем нужен нарезной ствол (калибр 5,45), из которого .... в лесу, только интернет-охотники смогут, что нибудь добыть. Сделали бы два гладкоствола, 16 калибра и всЁ . Половина боеприпасов с 5-ой(дробью), а половина с хорошей картечью. И в лесу ничего не страшно!!! И еще.... главное , куда его можно было засунуть??? НАЗ на Миг-31, был меньше, чем на Ту-128. На Ту даже тушенка была, а на Миге карамельками обошлись....
(кстати, а кто нибудь эту тушенку пробовал?). Пистолет этот, ведь не потаскаешь, его надо куда нибудь в кресло пристраивать...Американцы то как забеспокоились, когда узнали , что на борту оружие есть ......
, испугались, ...а вдруг..... ... ну, Коле то он не нужен, потому что Колька не охотник, он .......... ПРОФЕССОР !!! (кстати, вчера звонил, передает привет всему форумному сообществу, купил новую машину, поздравлялся)
А Кулибину ?..... тут да !!! ......... щук стрелять
Владимир Куриный
Старожил
Я писал про 1983 год, в Канске на учениях летели парой и ведомый шел ниже и задел землю.
Фамилии уже не помню. Искал, по моему, АН 14, там же тоже упал.
karasev
Старожил
Нет, Коля в компьтер не вхож. Ну как "лучше", лучше, наверное, Васильич расскажет, если захочет. А сначала я с Валей Власовым этот борт облётывали, но частично. При наборе высоты на 8000м. - дым в кабине. Перешли на чистый кислород, снижение до 4000м., разгермитизация и заход на посадку. Причину, по моему, так и не нашли. А на следующие полёты Николай со Славой Федяниным на облёт этого борта полетели. А я заступил дежурным по полку. У них на взлёте загорелся двигатель, потушить не удалось, катапультировались. У Николая компрессионный перелом позвоночника. Лежал в Новосибирске, в Москве. Некоторое время не летал. Потом восстановился и переучился на МИГ-31. А Федянин списался и завершил службу нач.штаба в Норильске. Если какие неточности - Васильич поправит. А я, будучи дежурным по полку в этот день был отпорот со страшной силой председателем комиссии по расследованию аварии(уж не помню кто это был) за отсутствие тренчика на кабуре. Блин, как будто у него других забот не было.
Последнее редактирование:
ант
Старожил
[quote="Letnab137;1257286"]КТ-1 тоже было замечательным устройством,[/quote]
КТ-1 жестко требовало занятие изготовочной позы при катапультировании, особенно в сложном положении самолета. КД-36ДМ в этом отношении менее требовательно: хочешь-не хочешь, а спину притянет и ноги обхватит. Поэтому травматизм на нем при катапультировании практически исключен. Северин постарался учесть все особенности перегрузок при вынужденном покидании.
КТ-1 жестко требовало занятие изготовочной позы при катапультировании, особенно в сложном положении самолета. КД-36ДМ в этом отношении менее требовательно: хочешь-не хочешь, а спину притянет и ноги обхватит. Поэтому травматизм на нем при катапультировании практически исключен. Северин постарался учесть все особенности перегрузок при вынужденном покидании.
alex0853
Navigator
Володя, Юра правилжно написал, молодой лейтенант увлекся перехватом, потерял контролж за высотой и столкнулся с землей. В Канске для разведки погоды исполжзовалсю Пчлека (Ан-14), ее подняли на поиск и они летали пока топливо не кончилось упали где то в тайге, но никто не пострадал, им на выручку пришел вертолет, который при посадке зател верхушку дерева и упал неподалеку. Где то через пару месяцев там же в Канске была подобная предпосылка но боец на КП по высотомеру заметил и успели предотвратить столкновение, солдатика наградили именными часами.
---------- Добавлено в 13:16 ----------
Володя Офицеров один из тех кто катапультировался и сейчас просматривает нашу ветку, ну а Штурман (Матюкин)если не на даче, то у нас.