vlad251249
Новичок
Вряд ли есть такие сведения. Если нет техники, то нет маршрутов, аэродромов, персонала, нет понятия в потребностях. Тот кто это обязан решать живёт в другой реальности, ему не нужно.
ЛМС-901 "Байкал"
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
Смешно: все, и 24/7.
tLS
Старожил
Ан-2 нет?
AФЭРОПЛАН 2009
Любопытный
А второй проект есть? А если и будет, то выбирать будем не мы, а те, кому эксплуатировать технику, те, кто будет оплачивать, и средний «интегрированный показатель» будет иметь мало общего с теми цифрами, которые придется платить владельцам в конкретных условиях для этих владельцев. Выше я уже не раз сообщил, почему. Типа: на ЛЧ в 30 тыс руб или долл ( интегрированный показатель) как посмотрят владельцы АК из Чечни и с Чукотки? Что эта цифра им скажет? И каким по счету этот показатель будет в списке параметров при выборе типа самолета, если предположить что он, выбор, будет? И будет ли он вообще в этом списке?
tLS
Старожил
МОСКВА, 10 марта. /ТАСС/. Возникшие при создании самолета "Байкал" сложности решаемы, нет сомнений, что его выпуск будет начат. Такое мнение в интервью ТАСС высказал председатель комиссии Госсовета по направлению "Эффективная транспортная система", глава Республики Бурятия Алексей Цыденов.
"Да, у самолета "Байкал" пока есть определенные сложности, но <…> они все решаемые. Министерство промышленности сейчас над этим работает, поэтому результат будет. Возможна какая-то задержка по времени, но ни у кого нет сомнения, что все равно такой самолет появится", - сказал Цыденов.
Он отметил, что, пока работы над новым самолетом продолжаются, в эксплуатации остается модель Ан-2. "У нас сейчас безальтернативный Ан-2, наш "кукурузник". Он эксплуатируется и будет продолжать эксплуатироваться, есть программа по его ремоторизации", - добавил Цыденов.
"Да, у самолета "Байкал" пока есть определенные сложности, но <…> они все решаемые. Министерство промышленности сейчас над этим работает, поэтому результат будет. Возможна какая-то задержка по времени, но ни у кого нет сомнения, что все равно такой самолет появится", - сказал Цыденов.
Он отметил, что, пока работы над новым самолетом продолжаются, в эксплуатации остается модель Ан-2. "У нас сейчас безальтернативный Ан-2, наш "кукурузник". Он эксплуатируется и будет продолжать эксплуатироваться, есть программа по его ремоторизации", - добавил Цыденов.
В замке у шефа
Местный
Похоже развернулась борьба за бюджет.
RusoTuristo
Старожил
Тут пишут, что 1000 метров - это от Мантурова.
Правительство решило дорабатывать проект самолета «Байкал» | Эксперт
Минпромторг разместил закупку работ по доработке самолета «Байкал». Доработка проекта предполагает замену импортных двигателей и винтов.
expert.ru
vlad251249
Новичок
С километровой ВПП об МВЛ можно забыть. Стоимость ВПП будет дороже, чем населённый пункт перенести.Тут пишут, что 1000 метров - это от Мантурова.
Правительство решило дорабатывать проект самолета «Байкал» | Эксперт
Минпромторг разместил закупку работ по доработке самолета «Байкал». Доработка проекта предполагает замену импортных двигателей и винтов.
Greygrei
Местный
Градообразующая ВПП ?
прокуратор понтий пилат
Сторожил
Километр. Однако... А он с грунта хотя бы может летать?