MC-21 - новости проекта
joq
Всё, чему вы верите - ошибочно.
Как-то так:Может, наконец, что-то новое узнаем.
На пленарном заседании AMTEXPO-2024 Анатолий Гайданский расскажет об импортозамещении в проекте МС-21 » Авиация России
Одной из составляющих технологического суверенитета России, требующей системного подхода, является разработка и быстрое внедрение современных материалов,aviation21.ru
Тыц.
tLS
Старожил
правительство на другой планете (с)
МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. Российские власти ожидают, что первые поставки отечественного самолета МС-21 в авиакомпании могут начаться уже в 2025 году. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на форуме "Транспорт России".
"В предстоящем году ожидаем завершение сертификации флагманского МС-21 и начало его поставок в авиакомпании", - сказал глава кабмина.
МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. Российские власти ожидают, что первые поставки отечественного самолета МС-21 в авиакомпании могут начаться уже в 2025 году. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, выступая на форуме "Транспорт России".
"В предстоящем году ожидаем завершение сертификации флагманского МС-21 и начало его поставок в авиакомпании", - сказал глава кабмина.
Fencer
Старожил
Может Президент РФ поручение дал правительству...
Elder
Старожил
Первые полеты полностью импортозамещенного самолета МС-21 состоятся в конце марта — начале апреля 2025 года. Об этом сообщил Антон Алиханов в интервью телеканалу "Россия-24".
"В начале следующего года у нас, собственно, уже начнутся сертификационные полеты на нашем полностью отечественном ПД-14. И в конце марта - в начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21", - сказал он.
"В начале следующего года у нас, собственно, уже начнутся сертификационные полеты на нашем полностью отечественном ПД-14. И в конце марта - в начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21", - сказал он.
tLS
Старожил
вероятно за этой странной формулировкой стоит "частично импортозамещенный" 012.
Oktane
Местный
"ПД-14 у нас уже готов, сертифицирован, и здесь мы находимся в графиках. В начале следующего года у нас, собственно, уже начнутся сертификационные полеты на нашем полностью отечественном ПД-14, и в конце марта – в начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21", - сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
Вобщем, частично импортозамещенный полетит только в начале следующего года, если правильно читать слова Алиханова.
И полагаю, что не случится передачи первых МС-21 заказчику в Сентябре 2025. В лучшем случае в Ноябре-Декабре 2025.
Последнее редактирование:
tLS
Старожил
6 месяцев от первого полёта до передачи заказчику? невиданный случай в мировой авиации будет (нет)
Oktane
Местный
Выглядит сомнительно, согласен.
Но официальная позиция была озвучена на днях, что должны отдать в 2025.
Приколист
Местный
первый полет ЧЕГО?
Обычно первым полетом считают май 2017, а ряд местных "ухарей" и вовсе в 80-е дату тянут (хорошо хоть не к Як-1)
В текущей ЖЕ реальности список систем которые впервые будут подняты в воздух на том борту ни кто "из широкой публики" не видел. Скорее всего необлетанного там вовсе ничего не будет.
Однако посмотрим. Для начла посмотрим КОГДА он взлетит...
Последнее редактирование:
FunFly
Местный
Имеется ввиду, что на ПД-14 тоже замещали иностранные компоненты.
sum013
Местный
комплектацию частично замещенного откатывают
ПД откатали до сертификата
Связку останется дооткатать
По факту времени наверное хватит за пол года
Oktane
Местный
Новую механизацию откатывают на другом борту, возможно в Ноябрьском дайджесте всплывет еще что то. Впринципе могут часть новодела так же раскидать по другим бортам.
В замке у шефа
Новичок
В РФ необходимо доставлять не только пассажиров но и грузы.МС-21 в лучшем случае будет брать 16 тонн максимум на 3000-4000 км,Ту-204 от 24 до 26 тонн и летать до 8000 км.выбор очевиден-не?А если еще добавить унификацию с Ту-330 и Ту-334,а по двигателям с ИЛ-96 получиться гармоничная линейка ВС.
Последнее редактирование модератором:
Малец
Местный
Нет смысла. Эти самолеты никому не нужны. Ставится телега впереди лошади. Если санкции снимут в ближайшее время, то А/К снова будут закупать нормальные самолеты. А доморощенные проекты закрыть и всё. Все рады - деньги не пилятся и не растрачиваются, А/К получают то, что хотят, криворукие идут в другие сферы производства.
Zufar_star
Местный
В теме про ТУ 214 доказывают преимущество МС 21 и наоборот.
Zufar_star
Местный
Судя по последним событиям, предпосылок для снятия санкций не просматривается.
stranger267
Старожил
АК и будут покупать нормальные самолеты. МС-21, Ту-214, SSJ. Никаких А и Б больше не будет.
Валентин Богданов
Местный
Трамп человек непредсказуемый. Зная про проблемы Боинга, возьмет и скажет, что можно продавать. Чтобы европейцам насолить еще. Например.