Новая жизнь Ан-2 - ремоторизация и модификации

4 МВт - это, минимум, 700 кГ веса голых электродвигателей, плюс контроллеры, провода, охлаждение и пр. Вот и ещё тонна набралась - на конструкцию, оборудование и полезную нагрузку не остаётся ничего.
Но озвучивать фантастические х-ки совсем не оригинально - поэтому, к ним надо относиться спокойно, правда жизни победит по-любому.
Хотя, спорить не стану - создание суперциркуляции обдувом крыла, считаю достойной внимания, задачей, решаемой здесь не оптимально.
 
Реклама
лапшин сказал(а):
4 МВт - это, минимум, 700 кГ веса голых электродвигателей, плюс контроллеры, провода, охлаждение и пр. Вот и ещё тонна набралась - на конструкцию, оборудование и полезную нагрузку не остаётся ничего.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Напомню, что нам доступна только очень грубая прикидка.
Реальное распределение масс и мощностей мы даже близко не представляем.
Я всего лишь показал скоропалительность Ваших выводов о малозначительности электрической СУ и длине разбега.

PS Однако самолет уже взлетел. Думаю стоит подождать результатов, а не городить предпологизмы.
 
Достаточно грубой прикидки, в большинстве случаев, хватает, чтобы оценить применимость какого-либо решения - иначе, пришлось бы тратить уйму времени и ресурсов на детальные расчеты заведомо неприемлемых.
Данный демонстратор технологии произведен в контексте имеющегося в СибНИА задела по ТВС2ДТС: я ничего не имею против такого эксперимента (ещё не полетел бы с обозначенной массой и табуном из 1100 кобыл) - но насколько будут отличаться реальные ВПХ, согласно условиям НЛГ, от заявленных 50х50х16, действительно, время покажет.
 
В Центральном аэрогидродинамическом институте прошли испытания модели перспективного самолёта малой авиации с расположением маршевой силовой установки на законцовках крыла и наличием распределённой электрической силовой установкой (РЭСУ) вдоль передней кромки крыла.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Новый термин.
 
Vamp сказал(а):
Новый термин.
Нажмите, чтобы раскрыть...
1585557777_eplane-2.jpg
 
Sergey-nn сказал(а):
В "партизане" же "до кучи" использовано "поддув" для создания динамической воздушной подушки.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вроде как для такой подушки длина хорды крыла должна быть раз в 10 больше расстояния от поверхности до его задней кромки.
 
Sergey-nn сказал(а):
Однако самолет уже взлетел. Думаю стоит подождать результатов, а не городить предпологизмы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Абсолютно правильно! То что "Партизанят" "в контексте имеющегося в СибНИА задела по ТВС2ДТС" как говорят конструктора ЛМС, то куда им деваться. Есть запрос надо сделать и предложение. Но все упирается в СУ! Большие начальники, любители сравнивать, как только будут дв-ля то и дадут команду вперед. А почему бы и нет? Выпустить пробную серию с ЛМС-901 и с аля ТВС-2ДТС, имеется ввиду Партизана без електричек, с весовыми хактеристиками cхожими с ЛМС. Ведь Уважаемые конструктора ЛМС не будут возражать, что это невозможно! И пусть авиакомпании сами примут решения, что им подходит!
 
Последнее редактирование:
Однако некоторые забывают, что кроме "Красного Партизана" был еще проект и "Зеленого"! Да, да Greenwing! :rolleyes:
Оттуда:
Самолет грузоподъемностью 2,7 тыс. кг и максимальной взлетной массой 5,7 тыс. кг сможет развивать скорость до 325 км/ч. Максимальная дальность полета составит 1,5 тыс. км, при полной загрузке — 600 км. Таким образом, с аэродрома Торбеево в Московской области, где компания планирует организовать производство и техническое обслуживание этих машин, самолет при неполной загрузке сможет долететь до Урала....
И что же тут пошло не так? За два года до начала СВО можно было бы и закончить строительство завода, и сделать задел с поставками оборудования и двигателей да и оформить контракты на поставку самолетов за рубежем , если своих денег не хватало!
В итоге три года коту под хвост, в ожидании что вот вот "Байкал" "растает" :cautious: Да ладно, некоторые воскликнут, тут 25 пять лет псу под хвост ушло, а вы тут милого котика вспомнили:mad:
aviaforum.ru

Victory - Ступино - S7

Кто знает - про что это? Источник: информационное агентство «РИА "Новости"» В Подмосковье появится завод по производству легких воздушных судов Губернатор Московской области Андрей Воробьев подписал соглашение с генеральным директором S7 Airlines Владимиром...
aviaforum.ru aviaforum.ru
 
Реклама
floatplane сказал(а):
Однако некоторые забывают, что кроме "Красного Партизана" был еще проект и "Зеленого"! Да, да Greenwing! :rolleyes:
Оттуда:
Самолет грузоподъемностью 2,7 тыс. кг и максимальной взлетной массой 5,7 тыс. кг сможет развивать скорость до 325 км/ч. Максимальная дальность полета составит 1,5 тыс. км, при полной загрузке — 600 км. Таким образом, с аэродрома Торбеево в Московской области, где компания планирует организовать производство и техническое обслуживание этих машин, самолет при неполной загрузке сможет долететь до Урала....
И что же тут пошло не так? За два года до начала СВО можно было бы и закончить строительство завода, и сделать задел с поставками оборудования и двигателей да и оформить контракты на поставку самолетов за рубежем , если своих денег не хватало!
В итоге три года коту под хвост, в ожидании что вот вот "Байкал" "растает" :cautious: Да ладно, некоторые воскликнут, тут 25 пять лет псу под хвост ушло, а вы тут милого котика вспомнили:mad:
aviaforum.ru

Victory - Ступино - S7

Кто знает - про что это? Источник: информационное агентство «РИА "Новости"» В Подмосковье появится завод по производству легких воздушных судов Губернатор Московской области Андрей Воробьев подписал соглашение с генеральным директором S7 Airlines Владимиром...
aviaforum.ru aviaforum.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...
Один из многочисленных филёвских прожектов...
И почему я не удивлён?..
#ау
 
constructor сказал(а):
А губернатор А. Воробьёв вроде не участвовал. Как раз скорее это его прожект. Ну и?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Воробьёв предоставил бизнесу возможность и условия для работы. Или он по-вашему должен у станка встать? :)
 
Посторонним В сказал(а):
Воробьёв предоставил бизнесу возможность и условия для работы. Или он по-вашему должен у станка встать? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
и где результат трудов бизнеса, которому "Воробьёв предоставил бизнесу возможность и условия для работы"?
 
nozzle сказал(а):
и где результат трудов бизнеса, которому "Воробьёв предоставил бизнесу возможность и условия для работы"?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Спросите у бизнесмена!
Или предоставьте инфу, что губер не выполнил своих условий. ;)
 
Как раз в духе времени. И это было в 2020 году. Не так много прошло времени, если учесть, что начинали строить завод с фундамента.
В S7 Group подтвердили, что разрабатывают проект производства грузового самолета для малой авиации. В компании рассчитывают, что он будет производиться полностью из российских композитных материалов с применением инновационных технологий, на воздушных судах установят отечественную авионику.
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
Реклама
Назад