По ссылке все равно не понятно в каком отряде летал.Карточка самолёта: Яковлев · Як-40 · СССР-87636 (зав.н. 9141719) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Карточка самолёта. Разработчик: Яковлев, модификация: Як-40, бортовой номер: СССР-87636, оператор: Аэрофлот - МГА СССР,russianplanes.net
Кировоградское УГА
Как расшифровывается?
УГА было Украинское, а Кировоградское было ОАО.
с 71-го по 84 в Кировоградском училище, с 85-го по 87-ой в Красноярском УГА. Где он был с 84 по 85 действительно не понятно
russianplanes.net
Я думаю в Днепре. К нам в Кривой Рог Днепровские летали.
Качество, конечно, странное. Кто-то криворукий сохранил её в 256 цветов, да ещё и с корявым преобразованием цветов.
Ну даже с телефона видно, что размер не всегда решает.))
Не понял, что видно? Первая фотография это обрезанный, уменьшенный и с JPEG-артефактами вариант того, что нашёл я. Цветов там не больше, это тот же dithering с того же GIF. А вам она кажется лучше?
Кетайский телефон, наверное?
Пиксельный dithering на вашей фотографии никуда не делся, он просто размазан уменьшением размера и JPEG-сжатием. А с изображениями с фиксированной палитрой цветов софт работает по-другому, новых цветов он не добавляет, поэтому эти пиксельные узоры так хорошо видно. Улучшению качества взяться не откуда, не верьте телефону Ну, если только интерполяцию цветов и blur назвать "качеством".ну, может и пытались, тогда выбор странный
А почему первый полет выполнил экипаж из ЛИИ, а не с ОКБ Антонова?
russianplanes.net
Видимо, нужные летчики-испытатели были только в ЛИИ.
Потому что на тот момент собственных летчиков-испытателей, допущенных к полетам на тяжелой технике, в ОКБ еще не было. Первый самолет, поднятый собственными летчиками - Ан-24 (20 октября 1959 г.).
