Гаврик
Старожил
Ну даже с телефона видно, что размер не всегда решает.))
Споттинг советского периода
m
Член
Не понял, что видно? Первая фотография это обрезанный, уменьшенный и с JPEG-артефактами вариант того, что нашёл я. Цветов там не больше, это тот же dithering с того же GIF. А вам она кажется лучше?
Кетайский телефон, наверное?
Гаврик
Старожил
Видно, что предложенная Вами версия хоть и больше, но не лучше. Телефон да, китайский, что уж.
Ну и почему Вы решили, что я не пытался найти фотографию лучше качеством?
Второй вариант - "Ваш".
#авто-что-то-там
Ну и почему Вы решили, что я не пытался найти фотографию лучше качеством?
Второй вариант - "Ваш".
#авто-что-то-там
Последнее редактирование:
m
Член
Гаврик, я не пойму, каким волшебным образом пересохранённая и пережатая фотография становится лучше? Пиксельный dithering на вашей фотографии никуда не делся, он просто размазан уменьшением размера и JPEG-сжатием. А с изображениями с фиксированной палитрой цветов софт работает по-другому, новых цветов он не добавляет, поэтому эти пиксельные узоры так хорошо видно. Улучшению качества взяться не откуда, не верьте телефону Ну, если только интерполяцию цветов и blur назвать "качеством".
Пиксельный dithering на вашей фотографии никуда не делся, он просто размазан уменьшением размера и JPEG-сжатием. А с изображениями с фиксированной палитрой цветов софт работает по-другому, новых цветов он не добавляет, поэтому эти пиксельные узоры так хорошо видно. Улучшению качества взяться не откуда, не верьте телефону Ну, если только интерполяцию цветов и blur назвать "качеством".ну, может и пытались, тогда выбор странный
Fencer
Старожил
Striker
Старожил
А почему первый полет выполнил экипаж из ЛИИ, а не с ОКБ Антонова?
kazanez
Местный
Ми-8П СССР-22420.
russianplanes.net
Карточка вертолёта: Миль · ? Ми-8Т(ТВ) ? · RA-22420 (зав.н. 2314) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
Карточка вертолёта. Разработчик: Миль, модификация: ? Ми-8Т(ТВ) ?, бортовой номер: RA-22420, оператор: Горный Алтай ГАП,
russianplanes.net
kazanez
Местный
Видимо, нужные летчики-испытатели были только в ЛИИ.
AH
Местный
Потому что на тот момент собственных летчиков-испытателей, допущенных к полетам на тяжелой технике, в ОКБ еще не было. Первый самолет, поднятый собственными летчиками - Ан-24 (20 октября 1959 г.).
Fencer
Старожил
Fencer
Старожил
Yustas
Старожил
Fencer, привет неразборчивым пользователям ОК:
www.airliners.net
#del
Aviation Photo #0488100: Ilyushin Il-18V - Aeroflot
Photo taken at Helsinki - Vantaa (HEL / EFHK) in Finland on April 3, 1976.
www.airliners.net
#del
m
Член
Во-во, как будто незаметно, что для Ашхабада слишком всё прилично выглядит
kazanez
Местный
Ту-104 СССР-42426.
Скан из фотоальбома "Свердловск". Издательство "Прогресс", 1967 год.
Фото Ю. Пономарева.
Скан из фотоальбома "Свердловск". Издательство "Прогресс", 1967 год.
Фото Ю. Пономарева.
mars_208
Старожил
Последнее редактирование:
Fencer
Старожил
В данном случае я выкладываю ссылки на группы на сайте "Одноклассники" и это не означает географическую привязку фотографий...
m
Член
А зачем? Предполагается, что на них надо самому заходить и копаться там в поиске информации, которую не привели вы?
Ярослав
новичОк
А как бы включить мозг и поинтересоваться что за фото? И не валить всё в кучу не пробовали? Сколько раз вас уже пинали за то что валите в кучи и скрины из сима и уже не советский споттинг.
Fencer
Старожил
Если к авторским фотографиям есть комментарии, то я их привожу дословно на авиафоруме...А зачем? Предполагается, что на них надо самому заходить и копаться там в поиске информации, которую не привели вы?
Fencer
Старожил
Бывают ошибки, но среди выложенных мною фотографий с сайта "Одноклассники" попадаются редкие уникальные авторские фотографии...