Sukhoi SuperJet-100. Новости из КБ и об испытаниях

Oktane сказал(а):
Непонятно почему Алиханов называет полностью импортозамещенную машину "второй", тогда это факту третья машина(первая летает в Жуковском в частично импортозамещенном виде, второй полетел недавно полностью импортный, но на наших движках). Т е получается, что будет еще и четвертая машина.
Нажмите, чтобы раскрыть...
По контексту вторая с ПД-8.
 
Реклама
Сегодня летал, по истории полётов следующий в пятницу

1745231051371.png
 
"Идем по плану. Самолет полностью готов. Передан на летно-испытательную станцию. Идут наземные отработки. Оформляем необходимые документы. Ждем погоду", - ответил журналистам Бочаров на вопрос о начале испытаний полностью импортозамещенного "Суперджета".

1prime.ru

В ОАК рассказали о готовности импортозамещенного самолета SJ-100

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 готов к полетам, испытания в небе начнутся в апреле при наступлении подходящей погоды, сообщил журналистам... | 21.04.2025, ПРАЙМ
1prime.ru 1prime.ru
 
tLS сказал(а):
1prime.ru

В ОАК рассказали о готовности импортозамещенного самолета SJ-100

Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 готов к полетам, испытания в небе начнутся в апреле при наступлении подходящей погоды, сообщил журналистам... | 21.04.2025, ПРАЙМ
1prime.ru 1prime.ru
Нажмите, чтобы раскрыть...


t.me/uac_ru/3232


IMG_20250423_125849_212.jpg
IMG_20250423_125853_713.jpg
IMG_20250423_125857_499.jpg
IMG_20250423_125901_967.jpg
 
Даже раньше, чем обещал Алиханов.
Кстати, интересно - почему крайние обтекатели привода закрылков красного цвета?
 
Алиханов все же оговорился по поводу "второго"(который фактически третий) и "третьего"(другого самолета не планируется) самолета. Бадеха говоря про следующие действия сказал, что теперь начнутся сертификационные испытания.
 
Oktane сказал(а):
Непонятно почему Алиханов называет полностью импортозамещенную машину "второй", тогда это факту третья машина(первая летает в Жуковском в частично импортозамещенном виде, второй полетел недавно полностью импортный, но на наших движках). Т е получается, что будет еще и четвертая машина.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ну в данном случае, скорее всего, имелась в виду вторая машина с ПД-8. Хотя, строго говоря, взлетевший в среду 97003 и есть второй летный экземпляр RRJ-95NEW-100, т.к. опытный 95157 - это все-таки RRJ-95 (без NEW), но с ПД-8.
Что касается третьего с ПД-8 - так это, скорее всего, первый серийный RRJ-95NEW-100 (97004), про который еще в феврале были новости от ОАК, что его уже отрабатывают под током. Его хотят поднять летом, и вполне вероятно, что он тоже немного полетает по программе сертификационных испытаний, наряду с двумя опытными NEW и опытным "неNEW" с ПД-8
 
Реклама
Назад